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汾西重工成功舉辦船舶直流組網(wǎng)電推系統(tǒng)技術(shù)研討會

發(fā)布日期：2016-10-30 點(diǎn)擊量:4044

10月25日下午14：00，在大連海事會會場9號會議室，汾西重工舉辦了“船舶直流組網(wǎng)電推系統(tǒng)技術(shù)研討會”，此次研討會是繼上午汾西重工直流組網(wǎng)電推系統(tǒng)技術(shù)引進(jìn)及國內(nèi)民船首用大連國際海事會新聞發(fā)布會之后的又一次深度的技術(shù)交流和市場推廣活動。

本次研討會由汾西重工總工程師王德應(yīng)主持，汾西重工總經(jīng)理張濤、副總經(jīng)理田宏偉、德國E-MS公司總裁Andersen、德國TTS公司總裁Heil、賽思億公司技術(shù)經(jīng)營團(tuán)隊、711所副所長艾鋼、重慶長航船舶設(shè)計研究院副院長廖蔚萍、渤船重工副總工程師畢堅裔、河柴重工副總經(jīng)理高一新、陜柴重工領(lǐng)導(dǎo)楊小清等來自國內(nèi)外的船東、船廠、船舶設(shè)計院及設(shè)備配套廠的嘉賓近百人參加了此次會議。

研討會首先由來自702所葛緯楨研究員，作為首船應(yīng)用直流組網(wǎng)電推技術(shù)的泰和2100噸小水線面遠(yuǎn)?？瓶即傇O(shè)計師，從船體的總體要求對船舶直流組網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，直流組網(wǎng)系統(tǒng)首船的應(yīng)用充分體現(xiàn)了船舶直流組網(wǎng)系統(tǒng)重量輕、體積省、油耗少、噪音低的優(yōu)勢。

第二位主旨演講人是來自德國E-MS公司的總裁Andersen，他重點(diǎn)講述了直流組網(wǎng)技術(shù)的先進(jìn)性和國外50多條實船應(yīng)用情況，充分說明了直流組網(wǎng)技術(shù)的可靠性，提高了業(yè)界對直流組網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識，增強(qiáng)了實船應(yīng)用的信心。演講之后還和與會嘉賓進(jìn)行了精彩的交流互動。

最后由汾西重工總經(jīng)理助理、賽思億公司總經(jīng)理烏云翔博士詳細(xì)介紹了船舶直流組網(wǎng)技術(shù)在首船實施的技術(shù)線路和取得中國船級社原則認(rèn)可證書的情況；同時介紹了來自劍橋大學(xué)的船舶直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新博士團(tuán)隊，充分展示了船舶直流組網(wǎng)技術(shù)成熟、先進(jìn)，汾西重工有能力為客戶提供新一代的船舶電力推進(jìn)動力系統(tǒng)。